冲洗时可以利用该系统的油箱和泵，(企业在实际操作时，一般不用系统中的泵)，也可以采用专用的冲洗油站，一般设备用的普通液压系统要求达到NAS6—7级，特殊系统如轧机轧辊系统，压上压下系统需达到NAS 4级。

⑴ 在未安装敏感元件(如伺服阀等)之前，将管道及对污染物不敏感元件先装配起来。并将管子端部密封严实。

⑵ 用跨接线代替敏感元件，将液压回路连接起来，并充液加压，进行冲洗至达到规定清洁度标准为止。

⑶ 完成上述工作之后，清理现场并安装敏感元件。

系统的冲洗安排在安装敏感元件之前，是为了避免污染物损伤这些元件光洁的表面。损坏堵塞各种阀。同时也减少了冲洗时的压力损失。选择的清洗回路应跳过敏感元件，并尽可能减少流动阻力。清洗时利用流体相对管壁的高速流动来清除附在管壁上的杂质，使其悬浮于流体中，随流体一起向前流动，直至由冲洗滤油器将其滤掉为止。在冲洗回路中应尽量避免流体携带污染物颗粒杂质流经垂直向上的管道。

为使管中的流速处于高速紊流状态，在系统中采用粘度低的液压油或冲洗油。本身动力源不能满足此要求时可外接供油回路，以获得大流量。在选择冲洗回路时，应尽可能使回路的流动阻力处于最小状态。为了有利于管内壁上附着物脱落，冲洗时要定期沿管线敲打管外壁，最高每隔3—4小时敲打一次，每次20——30秒，对弯头、法兰、焊接部位、阀门、三通等处重点敲击，使附着于内壁的污染物被震落和冲走。冲洗介质通常使用液压油或试车油，冲洗液的用量一般以油箱的工作容量的60—70%为宜。冲洗时间不宜过长，一般为12小时。冲洗效果以回路过滤网上无污染杂质或要求的清洁度为标准。冲洗后的液压油需经过质量检验才能确定能否继续使用。

由于油箱中的液流速度低，很难将杂质清洗干净，放油后禁止用棉纱或易燃的纤维品擦抹，用面团粘干净。

另外，过滤的精度与滤芯结构、滤材的选择都有关。

⑴ 加大泵的流量，一台泵达不到，多安装几台泵

⑵ 将冲洗回路回油路分成几个支流，这样减小流速，分别装上过滤袋，因过滤袋面积大，可将杂质挡住。

⑶ 冲洗前期杂质多，选用10—15um的滤网，清洗后期改为5um的滤网或滤袋。

⑷ 冲洗系统过滤器要经常检查及时更换，更换滤芯暂停冲洗泵。如发现滤芯纸褶的外部有一层污染物薄层，这时油液通过滤芯时就已经很难了，假如污染物在纸褶根部出现，滤芯此时需要更换了，另外，由于许多过滤器装置都安装旁通阀，滤芯堵塞时，未被过滤油液会通过旁通阀进入系统。

一些企业大多是把系统油箱先清洗用面团粘干净密封好，用外接油箱、大流量的泵来冲洗系统打循环。跳过精密元件(也不用系统中的泵)。先在回油口绑上滤袋过滤，滤袋更换比较勤，为了避免回油口流速太快，分成几个支流，同时过滤。当达到要求的清洁度再接入系统中的阀、泵等进行循环(在油箱的出油口加过滤系统)。